本报告期（2019年2月13日至2019年2月19日），环勃海动力煤价格指数值点收于574元/吨，同比下行两元/吨。从环勃海六个港口成交价的搜集数值看，本报告期，24个规格型号五品中，涨价的规格型号五品总数有10个，价钱差不多的规格型号五品总数有14个。

当期，港口炼焦煤市场正处在假后手术恢复期，购买市场要求集中化于出狱，成交价承袭下跌市场行情，下列几要素促进环勃海动力煤价格指数值下行：一、原产地、港口煤价正圆形矛盾行情，成本费腾空而求整修。原产地市场与港口市场价钱跌涨不即时，装运到港价钱腾空相当严重，促使港口阶段不会有下跌室内空间，而全国两会前要煤终端设备为确储存煤，购买分阶段出狱，烘托港口煤价到数两个星期下跌。

二、短时间的供求空缺经常会出现，市场看久心态挑动。秦皇岛煤炭网数据信息说明，截止21日，六大集团公司沿海地区关键发电厂日乏下降至57.三万吨，较本年度底点下跌20.八万吨，消費逐渐往下彻底恢复。而矿方在安全监管严格控制下，产销率较高，全国两会前煤碳外运量受到限制，2月份大秦线每日运输量匮乏1207万吨级，港口資源集港看起来匮乏，短时间供求空缺促使市场看久心态挑动，捂盘待涨状况猛增。

三、大中型煤企下降2月份市场价格，加强市场下跌示范。据市场数据信息说明，一部分大中型煤企下降2月份月度总结宽协价钱，提升 期货价格底端价钱，而期货价格的更进一步下跌也提升了市场自信心，加强了市场下跌驱动力。四、進口煤现行政策危害犹存，内贸购买增加量未来可期。澳大利亚煤進口现行政策更进一步明亮前，过关時间过长的现况没法超过，终端产品用户对澳大利亚煤招标会购买经营规模急剧下降，提供空缺调向内贸市场，另外国际性煤价也即时经常会出现下跌，与中国市场互相图型，推动内贸煤价下跌。

沿海地区航运业市场层面，秦皇岛市国际海运煤炭交易市场发布的国际海运煤碳运价指数值（OCFI）说明，本报告期（2019年2月13日至2019年2月19日），中国水上煤碳运价指数值底位引擎声。2019年2月19日运价指数值收在623.94点，与2月13相比，下行39.19点，上涨幅度为6.7%。确立到一部分关键船形和航道，2019年2月19日与2019年2月13相比，秦皇岛市至广州市航道5-六万吨船只的煤碳均值运价同比下行两元/吨至27.6元/吨；秦皇岛市至上海市航道4-五万吨船只的煤碳均值运价同比下行2.6元/吨至22.4元/吨；秦皇岛市至江阴市航道4-五万吨船只的煤碳均值运价同比下行2.一元/吨至23.6元/吨。

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